Bloque motor de seis cilindros en línea abierto, iluminado por una sola lámpara dura en un taller oscuro.

SEC 01 / BANCO DE PRUEBAS

OKTAN

Mantenimiento y performance alemán. Medido, documentado, firmado.

// No prometemos pasión por el motor. Prometemos un par de apriete correcto.

SEC 02 / PROTOCOLOS

CINCO PROTOCOLOS.
CERO IMPROVISACIÓN.

Cada trabajo sigue un protocolo escrito, con lista de comprobación y valores de apriete registrados. Te llevas el coche y el documento.

Log de 27 parámetros en carretera y OBD. Compresión por cilindro. Informe PDF de 11 páginas con lo urgente, lo próximo y lo cosmético, separado.
Aceite spec LL-04, bujías, filtros, tornillería nueva donde el fabricante lo exige. Pares registrados pieza a pieza.
Sachs Performance o OEM, a elegir con datos delante. Purga y adaptaciones incluidas. 9,5 h de reloj.
Pasada en banco antes y después, misma temperatura, mismo combustible. Si no hay delta, no se cobra el software.
Vamos donde esté el coche. 90 minutos, endoscopio y lectura completa. Te decimos si compras o si corres.

SEC 03 / LA NAVE

900 M² A 19 GRADOS.

Nave industrial limpia de noche, silueta de un coche elevado en un puente de dos columnas, hilera de luces frías.

Nave 9 del polígono de Villaverde. Seis elevadores, bancada de potencia 4×4 y la única cámara térmica del polígono que no es de alquiler. La llave dinamométrica se calibra cada marzo. La última vez: 12.03.2026.

ACEITES: LIQUI MOLY / MOTUL SPEC
PIEZAS: OEM O MEJOR, NUNCA PEOR
CAFÉ: GRATIS, MÁQUINA ITALIANA

0ELEVADORES

0LÍMITE DE BANCADA

0TOLERANCIA DE PAR

0DESDE

SEC 04 / REGISTRO

TRABAJO RECIENTE, CON FECHA.

Bandeja con cojinetes de biela dispuestos en orden, etiquetas de papel, luz cenital plana.

REG 2026-041 · M4 F82 · Cojinetes de biela · 61.200 km · 9,5 h

Par de biela en secuencia, plastigauge documentado. El dueño mira el informe más que el coche.

Parte trasera de un Porsche refrigerado por aire en un taller oscuro, caja de cambios extraída sobre un gato de transmisión.

REG 2026-037 · 911 (997.2) · IMS + embrague · 118.400 km · 11 h

Aprovechando caja abierta: retén del cigüeñal y silentblocks. Dos pájaros, una mano de obra.

Vista trasera de un compacto deportivo sujeto a un banco de dinamómetro en plena pasada, ruedas con desenfoque de movimiento, luz ámbar de baliza.

REG 2026-033 · RS3 8V · Stage 1 · banco A/B

367 → 421 CV a 22°C. Delta +54 CV, gráfica entregada. El resto lo cuenta él en los semáforos.

SEC 05 / ENTRADA

PIDE ENTRADA
A TALLER.

OKTAN Motorwerk S.L. Calle Resina 22, Nave 9 · Polígono Villaverde · 28021 Madrid 40.3459° N · 3.7012° W +34 900 000 002 taller@oktan.example L–V 08:00–18:00 · Sábado solo con cita

OKTAN

CINCO PROTOCOLOS.CERO IMPROVISACIÓN.

900 M² A 19 GRADOS.

TRABAJO RECIENTE, CON FECHA.

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CINCO PROTOCOLOS.
CERO IMPROVISACIÓN.

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A TALLER.